地下管廊：主体内部涂刷渗透结晶防水材料，可延长使用寿命！

防企网讯     12月1日，《西宁地下综合管廊工程规划修编》评审会在西宁召开。西宁市地下综合管廊结合“畅通西宁”外环内网道路建设方案和各区域市政设施需求，在新建道路前、改扩建道路时进行管廊建设，避免了重复开挖修建。

地下管廊里都装些啥？

      西宁地下综合管廊规划容纳电力、通信、给水、再生水、热力、燃气、污水、雨水等8类管线，其中通讯管线包含电信、移动、联通、广电等4类管线，实现所有市政管线全部全面入廊，部分管廊内配备工程检修车。项目建设分为两期，一期项目涉及大学城片区、小桥及小桥东片区、西川新城片区和多巴新城片区4个片区，共12条管廊总长34.9公里，目前已取得阶段性成果，师大新校区、小桥片区的5条道路下综合管廊已于9月通过竣工验收。二期项目分四批实施，共计34条管廊，总长约99.17公里，目前6条路已完成招投标工作。

       西宁市城乡规划和建设局市政交通规划处处长马本青表示，西宁市地下综合管廊项目从地下到地上一次性完成城市基础设施建设，对周边市民的市政需求提供了有力保障。

综合管廊有哪些“新”？

      西宁地下综合管廊建设项目实现国内首次雨污水入廊，利用西宁地势西高东低、南北高中间低的坡度优势，将雨污水管线纳入管廊。雨污水创新性采用组合箱涵形式入廊，燃气舱采用外挂式，不但充分利用地下空间，实现所有市政管线的全面入廊;而且道路施工时不再进行雨污水管线敷设，缩短道路施工工期。

此外，西宁地下综合管廊建设采用新规范、新材料、新工艺，以此打造百年精品工程。其中，管廊主体全部采用高强度抗渗抗冻混凝土，主体内部涂刷渗透结晶防水材料，可延长管廊主体的使用寿命和使用期。而采用的新工艺，一期工程每一公里管廊的平均施工周期为4个月，相比传统施工工艺可节省三分之一的工期。

      西宁市地下综合管廊在设计阶段还植入了海绵城市的理念，利用雨水舱实现“渗、滞、蓄、净、用、排”的功能。雨水通过道路工程透水铺装、生态树池、下凹绿地、道路雨水收集支管等设施进入综合管廊雨水舱内，通过雨水舱内翻转堰板控制将初期雨水弃流，然后将中后期雨水蓄留在雨水舱内进行净化后利用。另外设置与附近河道的通联管，利用雨水舱取用河水作为补充水，平时无降水时期也可以较好地利用管廊的存储调蓄空间，净化利用河道水补充城市浇洒道路和绿化用水，与海绵城市理念充分结合，节约利用西部地区有限的降水资源。

管廊建设获专家肯定

在评审会上，西宁地下管廊的设计和规划线性同步设计得到了专家们的肯定。上海市政总院副总工程师、教授级高工王恒栋对记者表示，西宁对此次工程非常重视，规划如此详细，规模如此之大，而且管线单位和相关单位都非常支持，现场建设质量很高，地下综合管廊是一个百年工程，因此在质量上面要保证第一，西宁在这方面的工作做得很好，后期运营和维护方面也做得不错，监管并举，对方案的修编工作也做得很出色。现在，西宁的大部分管廊聚焦在新区，而后在老城区和棚户区改造时，难度会相对较大，因此在环境破坏和道路通行效率上一定要减到最低。

据西宁城辉建设有限公司总经理洪玲介绍，西宁地下综合管廊建设都设于人行道或绿化带下，杜绝了马路“拉链”工程。在设计中用到了节点设计，项目设有人员出入口、交叉口、管线接入口、通风口、投料口、端头井，避免了路面重复开挖。

来源：海东时报